20 points pour un revêtement optimal
Points importants pour un revêtement en poudre optimal
Cher client,
Nous souhaitons que vous soyez toujours entièrement satisfait de nous et de nos services.
Cependant, afin de vous offrir un résultat parfait, il est primordial que quelques points importants soient pris en compte.
Trous de suspension :
Tous
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Les pièces sont enduites d'accrochage - prévoir des trous d'accrochage !
Connaissance pointue :
Les arêtes vives (découpées au laser...) doivent être ébavurées et arrondies à au moins 40°
Rouiller:
L'oxyde réduit l'adhérence du revêtement et la durée de vie du produit !
Étiquetage :
Ne collez aucune étiquette sur les pièces à revêtir ! Tout résidu de stylo doit être éliminé !
Autocollant:
Ne pas appliquer d'autocollants sur les pièces et en aucun cas sur la face visible. Tous les résidus de colle doivent être enlevés sans laisser de traces !
Silicone:
Ne jamais mettre les surfaces en contact avec du silicone avant de les appliquer !
Contamination interne par des graisses ou des huiles :
Les fuites de graisses ou d'huiles empêchent des résultats de revêtement de mauvaise qualité dus à des structures de tuyaux mal soudées !
Boulonnerie et doublage de tôle utilisés :
Seule une insertion serrée et sans graisse des boulons, des bagues, des filetages et des doubles garantit un revêtement en poudre propre !
Échelle et échelle du moulin :
Sont l'ennemi du revêtement en poudre. Ils doivent être retirés avant le revêtement !
Découpes laser :
Les pièces laser découpées à l'oxygène forment une couche d'oxyde hostile aux revêtements !
Travaux de recouvrement et de masquage :
Parle-nous. Ensemble, nous trouverons certainement une solution.
Remplissage:
Sont interdits ! Veuillez discuter des exceptions avec nous.
Pièces sablées extérieurement :
Attention, risque de corrosion ! Les pièces sablées doivent être traitées en quelques heures !
Pièces galvanisées/Duplex :
Un prétraitement supplémentaire peut être nécessaire !
Pièces VA :
Doit être sablé au préalable pour améliorer l’adhérence !
Rayures, bavures et arêtes vives :
Éviter!
Soudure dure et tendre :
Les brasures dures doivent être sablées et les brasures tendres doivent être évitées !
Dégazage dans les pièces moulées :
Inclusions d’air et procédés de finition en masse
Emballage et transport
: Retirer le papier bulle et les cartons avant le stockage
Nettoyage et entretien :
Assurez-vous de suivre les instructions d'entretien
Couleurs/tolérances de couleur :
Clarifier la couleur, le niveau de brillance et la structure avant le revêtement
Anodisé :
Nous n'accordons aucune garantie sur les pièces anodisées
Des informations détaillées sur les points ci-dessus peuvent être trouvées dans les pages suivantes. Si vous avez encore des questions, appelez-nous. Nous trouverons certainement une solution optimisée. N'oubliez pas que nous ne pouvons respecter les dates de livraison ou de production promises que si tous les points mentionnés ici ont été pris en compte.
